ما هي الصيانة الدورية للسيارة؟

ما هي الصيانة الدورية للسيارة؟

الحكمة التي تقول "الوقاية خير من العلاج" ليست مجرد مقولة تنطبق على البشر فقط، وإنما على السيارة أيضا، فصيانة السيارة الدورية من الأمور المهمة للغاية للحفاظ على السيارة، وسلامة كافة أجزائها من الأعطال المفاجئة، وضمان سلامة مستخدمها أثناء القيادة، ولكن ماذا يقصد بالصيانة الدورية للسيارة؟ وما هي الوظيفة الأساسية للصيانة الدورية؟ ما هي أهمية الفحص الدوري للسيارة؟ ما هو العمر الإفتراضي لأجزاء السيارة؟

تجيب "موسى كارز لتأجير السيارات" عن كل هذه الاسئلة.

• ماذا يقصد بالصيانة الدورية للسيارة؟

الصيانة الدورية للسيارة، هي مجموعة إجراءات وقائية تحتاج لها السيارة دوريا، للكشف عن كافة أجزاء السيارة الخارجية والداخلية، وتهدف لمنع حدوث أعطال فجائية في المستقبل، مما يؤدي إلى ضمان سلامة السيارة، وسائقها، فالسيارة آلة تتأثر بفترة وسوء الإستخدام، ولولا عملية الصيانة الدورية؛ لتأثر آداؤها سلبا، وقلل من عمرها الافتراضي.

• ما هي الوظيفية الأساسية للصيانة الدورية؟ أو ما هي الفائدة منها؟

1- إطالة عمر السيارة الإفتراضي.

فالصيانة الدورية للسيارة هي فحص كافة القطع الاساسية التي لا يمكن أن تؤدي وظيفتها إلا بها، مما يؤدي إلى إطالة عمرها الإفتراضي، ويحميها من التآكل المبكر، والتلف، ويجنبك تبديل القطع الأصلية لسيارتك، بأخرى قد تكون غير أصلية.

2- المحافظة على سلامة السيارة من الأعطال مستقبلا.

الصيانة الدورية للسيارة تساعد على تجنب المتاعب والمشاكل المتوقع حدوثها مستقبلا، وإصلاحها قبل فوات الأوان، بحيث أن الكشف المبكر عن المشاكل التي قد تتعرض لها؛ يجنبك تلف السيارة على الطريق أثناء القيادة، مما يوفر عليك الجهد والوقت للوصول لمراكز الصيانة

3- تحسين الآداء للسيارة.

الصيانة الدورية تكشف مبكرا عن العيوب المخفية، التي لا يمكن أن تكتشفها بحواسك المجردة، مما يساعد على تحسين آداء عمل السيارة بشكل جيد، ويحافظ على سلامتها لأطول وقت ممكن.

4- المحافظة على القيمة المالية للسيارة.

فالتعامل مع المشاكل التي قد تظهر بالسيارة عند صيانتها الدورية، ومعالجتها أول بأول؛ تجعلك تتفادى التكاليف العالية قبل تفاقم المشكلة، كما أن الصيانة الدورية تساعدك عند بيع السيارة على الحصول على سعر أفضل، إذا أردت بيعها.

• ما هي الفحوصات اللازمة والصيانة المتعلقة بالكيلومترات للسيارة؟

1- الفحص اللازم بعد قطع مسافة 10.000 كيلومتر:

- تغيير زيت المحرك، وزيت جديد يعني فلتر جديد، ويجب تغيير فلتر الزيت عند حد أقصى 20.000 كيلومتر.

- فحص مكابح وإطارات السيارة.

- فحص البطارية، وأسلاك التوصيل، والتأكد من خلوها من التكلسات.

2- الفحص اللازم بعد قطع مسافة 30.000 كيلومتر:

- فحص جهاز تبريد السيارة، ومستوى السائل داخله، وتفريغه من الهواء إذا لزم الأمر.

- فحص سلسلة التوزيع، وأجزائها، والتأكد من عدم وجود إحتكاك أو تلامس فيما بينهم.

- فحص حالة العادم، والتأكد من خلوه من آثار صدأ أو تثريب.

- فحص زيت القير (علبة تغيير السرعات، أو علبة التروس)، والتأكد من صلاحيته.

- فحص جميع خراطيم السيارة، والتاكد من عدم وجود تسريب.

- فحص شمعات الإحتراق (البواجي)، واستبدالها إذا لزم الأمر.

3- الفحص اللازم بعد قطع مسافة 60.000 كيلومتر:

- تغيير شمعات الإحتراق (البواجي)، حتى لو كانت بحالة جيدة.

- تغيير جميع الفلاتر.

- فحص زيت القير، وتغييره إذا لزم الأمر.

- تغيير سلسلة التوزيع بكماياتها، وننوه هنا لإختلاف الكيلومترات اللازمة التي يجب عندها التغيير، حسب نوع السيارة، ونوعية السلسلة، لكن في الغالب تحتاج كافة السيارات للتغيير السلسلة عند قطع مسافة 60.000 كيلومتر.

- فحص مستوى زيت معزز الإتجاه.

4- الفحص اللازم بعد قطع مسافة 100.000 كيلومتر:

- فحص حالة الوسائد الهوائية المعدة للسلامة.

- تغيير ممتص الصدمات.

• ما العمر الإفتراضي لأجزاء السيارة؟

العمر الإفتراضي لأجزاء السيارة يبقى تقديريا، حيث يختلف العمر الإفتراضي للأجزاء حسب مدى الإلتزام بالصيانة الدورية، وطريقة الإستخدام، كما أن العمر الإفتراضي لا يقاس بالزمن، بقدر ما يقاس بالكيلومتر المستخدم.

مستعدون للإجابة عن أسئلتكم، وإستفسارتكم، ونسعد بزيارتكم

"موسى كارز لتأجير السيارات" القيادة التي تحبها.