أغلى سيارة في العالم

مرسيدس تبيع أغلى سيارة في العالم مقابل 142 مليون دولار صنعت قبل أكثر من 60 عاما صدق أو لا تصدق، شركة مرسيدس بنز باعت مؤخراً أغلى سيارة في العالم، ويرجع تاريخ صناعة السيارة النادرة للعام 1955 من طراز مرسيدس بنز كوبيه SLR، أما المشتري فهو شخص غير معلوم، وقد إشترى السيارة النادرة مقابل 135 مليون يورو، وهو ما يعادل 142 مليون دولار.

هذا السعر المبالغ، يجعلها أغلى سيارة تم بيعها على الإطلاق، وفقاً لشركة هاجرتي Hagerty، التي تتعقب محبي اقتناء السيارات النادرة. كما قالت مرسيدس إنها ستُستخدم المبلغ المباعة به السيارة النادرة لتأسيس صندوق مرسيدس بنز، وهو صندوق عالمي للمنح الدراسية. علما بأن الرقم القياسي السابق لأغلى سيارة في العالم هو 70 مليون دولار تم دفعها في عام 2018 لسيارة فيراري 250 جي تي من إنتاج 1963، وفقاً لما ذكرته شبكة "CNN". أما سيارة مرسيدس المباعة هي واحدة من نموذجين فقط "300 SLR Uhlenhaut Coupe"، والتي سميت بإسم أكبر مهندسي مرسيدس في ذلك الوقت، رودولف أولينهاوت، ويُقال أن سرعتها القصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة. وتم عرض وبيع السيارة في مزاد مغلق بدعوات خاصة جدا في متحف مرسيدس بنز في شتوتغارت في 5 مايو2022، حيث أقيم المزاد بالمشاركة والتعاون مع شركة مزادات السيارات RM Sotheby's. فيما ستبقى السيارة Uhlenhaut Coupe الأخرى، في مجموعة المتحف، وفقاً لبيان من الشركة. صرح نائب رئيس استخبارات السيارات في هاجرتي، بريان رابولد: "سيارات السباق الخاصة بهم من ثلاثينيات وخمسينيات القرن الماضي نادرة، ومعظمها لا يزال مملوكاً للمصنع، لذا فإن أي سيارة يتم طرحها في السوق مطلوبة بشدة".

​

كما قالت مرسيدس إنها ستُستخدم المبلغ المباعة به السيارة النادرة لتأسيس صندوق مرسيدس بنز، وهو صندوق عالمي للمنح الدراسية.

علما بأن الرقم القياسي السابق لأغلى سيارة في العالم هو 70 مليون دولار تم دفعها في عام 2018 لسيارة فيراري 250 جي تي من إنتاج 1963، وفقاً لما ذكرته شبكة "CNN".

أما سيارة مرسيدس المباعة هي واحدة من نموذجين فقط "300 SLR Uhlenhaut Coupe"، والتي سميت بإسم أكبر مهندسي مرسيدس في ذلك الوقت، رودولف أولينهاوت، ويُقال أن سرعتها القصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة.

وتم عرض وبيع السيارة في مزاد مغلق بدعوات خاصة جدا في متحف مرسيدس بنز في شتوتغارت في 5 مايو2022، حيث أقيم المزاد بالمشاركة والتعاون مع شركة مزادات السيارات RM Sotheby's.

فيما ستبقى السيارة Uhlenhaut Coupe الأخرى، في مجموعة المتحف، وفقاً لبيان من الشركة.

صرح نائب رئيس استخبارات السيارات في هاجرتي، بريان رابولد: "سيارات السباق الخاصة بهم من ثلاثينيات وخمسينيات القرن الماضي نادرة، ومعظمها لا يزال مملوكاً للمصنع، لذا فإن أي سيارة يتم طرحها في السوق مطلوبة بشدة".

وتعتبر سيارات SLR من طراز "Gullwing" من نوع مرسيدس، والتي يطلق عليها هذا الإسم بسبب الأبواب التي ترتفع مثل الأجنحة المنحنية، مما يجعلها من أكثر السيارات المرغوبة، وهي السيارة الأغلى فى العالم.

كانت SLR Uhlenhaut Coupe، في الأساس نسخة معدّلة من سيارة السباق SLR الشهيرة، ذات السقف المفتوح من مرسيدس، والتي تعمل بمحرك بقوة 300 حصان وثماني أسطوانات. إذ كانت الفكرة تصنيع سيارة مغلقة؛ لتعمل بشكل أفضل على حماية السائق من الرياح والطقس في حالة السير بسرعات عالية، في حين أن السقف المغلق من شأنه أيضاً تحسين الديناميكا الهوائية.

وبعد وقت قصير من تطوير هذه السيارات، أوقفت مرسيدس مشاركتها في رياضة السيارات، لذلك لم يتم استخدام السيارة في المنافسات.

في حين أن مالك السيارة الجديد لا يزال مجهولا.